隨著冷鏈物流的發(fā)展，冷藏車的銷售日益遞增，用戶使用冷藏車的次數(shù)也越來(lái)越多。在日常操作冷藏車時(shí)，小編想問(wèn)下大家：冷藏車的制冷機(jī)組，我們是否有用心維護(hù)呢？無(wú)論大家是否有維護(hù)過(guò)，今天請(qǐng)大家耐心地看完小編為大家整理的冷藏車制冷機(jī)組小細(xì)節(jié)，具體如下：
   首先我們?cè)诓僮骼洳剀?，給制冷機(jī)組加油時(shí)需要將加油管一端連接壓縮機(jī)進(jìn)氣端的加油閥,微開加油閥,利用系統(tǒng)中的壓力將加油管內(nèi)的空氣排出,另一端插入油桶內(nèi)。適當(dāng)關(guān)小系統(tǒng)制冷劑供液閥,并調(diào)整吸氣低壓報(bào)警設(shè)置,以免因壓力過(guò)低而停車。當(dāng)吸氣壓力低于大氣壓時(shí),打開加油閥,油會(huì)自動(dòng)進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi).
   其次在給冷藏車制冷機(jī)組的制冷機(jī)補(bǔ)充制冷劑時(shí)，需要將加氟管一端與系統(tǒng)加氟口相連,另一端與氟瓶相連,通過(guò)加氟軟管趕出管內(nèi)的空氣。先打開氟瓶的閥門,確認(rèn)無(wú)泄漏后再開加氟口處的閥門。R23系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝上,而R404A系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝下,以保證迅速加氟。加氟結(jié)束時(shí),應(yīng)先關(guān)閉氟瓶的閥門,再關(guān)加氟口的閥門
   最后在給冷藏車制冷機(jī)組的制冷機(jī)放空氣。需要在高溫系統(tǒng)應(yīng)在停車時(shí)進(jìn)行,低溫系統(tǒng)最好在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行。具體操作要精心,絲堵不要開啟過(guò)大,也不要遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)?？諝獠僮鲬?yīng)分幾次進(jìn)行,不可一次放氣太多,以免放出過(guò)量的制冷劑。
    以上需要注意的三個(gè)方面請(qǐng)大家平時(shí)要多加觀察，按要求進(jìn)行執(zhí)行。當(dāng)我們?cè)谑褂美洳剀嚂r(shí)候，注意了細(xì)節(jié)。這些小細(xì)節(jié)也會(huì)給我們帶來(lái)意外的驚喜。更多關(guān)于冷藏車的技術(shù)資料，小編會(huì)持續(xù)為大家提供，請(qǐng)大家敬請(qǐng)期待官網(wǎng)www.nxwljg.com更新